二届智驾大赛2026城市NOA播主争霸赛金华站的比拼黄南铝皮保温工程，在3月22日这天慎重落下帷幕。这场聚焦量产车着实智驾才能的公开赛，网罗了开阔主流确当红车型，在着实的城市说念路上伸开了场硬核较量。终，星途成为大赢。星纪元ET以总分112.05分的得益斩获，次参赛的星途ET5则以110.43分拿下亚军。星途族强势包揽冠亚军。猎鹰智驾的实力，在金华街头得到了直不雅的印证。

双雄制胜，ET与ET5斩获冠亚军

天然ET与ET5接受了不同的智能援手驾驶案，但这次智驾大赛充分考据了猎鹰700在濒临不同车型、不同援手驾驶案以及发杂路况下的异弘扬。看成斩获的ET，其使用的博世＋文远智能援手驾驶案，早已取得盛大车主的信任。而当今，通过OTA捏续迭代升，该套援手驾驶也早已进化为段式端到端，当先普及了ET应酬多种复杂路况的才能，这也就解释了为何ET能夺得本次。此外，看成星途新的智驾力作，ET5这次参赛备受关心。其搭载的地平线HSD段式端到端智驾案，也得手助力ET5拿下本次比赛亚军！

而ET5的弘扬，让现场不少裁判和不雅察员感到不测。在几处复杂的路口，车辆粗略提前预判旁车的意图，赋闲地完成汇入和变说念，通盘经由真的莫得突兀的加减慢。有随车不雅察员提到：“ET5在车流中穿梭的嗅觉很天然，不像是在机械地实行教导，像是个陶冶丰富的司机在驾驶。”这种“拟东说念主化”的驾驶格调，恰是HSD系统所追求的——通过段式端到端架构，驱逐从感知到决议的全链路体化，系统时延比东说念主类驾驶员平均反馈时分快42，让控车加丝滑、横蛮。

从ET到ET5，铝皮保温猎鹰智驾的“体系才能”浮出水面

若是接受博世＋文远的段式端到端智驾案的星纪元ET夺冠，是猎鹰智驾“安全至上”道路的告捷，那么接受地平线HSD案的ET5紧随自后拿下亚军，则讲授了猎鹰智驾看成套熟谙体系的强劲适配才能。

这两款车型齐展现了星途智驾体系可移动、可适配、可进化的中枢才能。位在现场的媒体同业评价说念：“ET5和ET的弘扬齐在梯队，这阐明星途的智驾才能也曾不再是单点冲突，而是变成了不错阴私不同硬件案的体系化势。论用户选拔哪款，得到的齐是经过充分考据的熟谙体验。”这种“双车同证”的弘扬，也让外界对星途智驾的后续进化充满期待。

背后，是时候自信与用户价值的双向奔赴

若是说赛场得益是星途时候实力的硬核讲授，那么赛后的另则讯息则展现了其看成头部的格式与温度。就在比赛本日，星途晓谕将参加3000万元，为通盘星纪元ET和ES的老车主费OTA升新代智驾系统。这意味着，老用户需换车、需涨价，就能同步享受到车型不休进化的智驾体验。

从台州、温州到金华，从ET到ET5，星途智驾用场又场的硬仗，渐渐构建起了“智驾梯队”的公众阐明。而这份阐明的背后，是L4数据积蓄的厚底蕴，是软硬体全栈自研的时候底气，是将用户放在位的价值信守。当智驾的比拼进入水区，粗略捏续为用户带来安全、放心、丝滑体验的，才能信得过赢得往时。显然，星途也曾走在了这条正确的说念路上。

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