语：
当良马、飞奔、F1赛车同期遴荐同款电板，群众端新能源汽车供应链的“新共鸣”仍是造成。
联系人：何经理2026北京车展，个被大多量东谈主忽略的重要信号：群众端新能源汽车中枢电板供应链，正在发生决定变化。
亿纬锂能展台
从良马iX3欧洲爆，到飞奔AMG跑车连破25项寰宇记载，再到F1赛谈上梅赛德斯-AMG车队夺冠——这些顶车型的背后，站着同个供应商：亿纬锂能。
这不是营销造势，也不是单点作，而是场用本事实力和家具可靠出来的阶段得手。
F1不是秀场神农架管道保温施工队，是别的本事考证场
许多东谈主把亿纬与F1车队的作当成营销。其实，F1是汽车工业严苛的本事老师场——对电板的功率密度、反应速率、限可靠条件，远于任何民用车型。
2022年，梅赛德斯-AMG为2026赛季寻找新代能电板，群众7顶企业竞标，亿纬锂能凭借本事案综势胜出。
如今，亿纬同期为梅赛德斯-AMG和迈凯伦两支F1车队提供电板，赛谈上的异明白，为其量产车本事的下放提供了坚实的考证基础。
这亦然为什么飞奔会把AMG GT XX顶能跑车的能源系统交给亿纬——关于端，本事的老练度和可靠，长期是位的。
亿纬锂能董事长刘金成试驾AMG跑车
端车企的集体遴荐，从来不是有时
亿纬与良马的作是有劲的佐证。双从2017年开动战争，历经多年本事论证和多轮家具考证，才终达成度作。
如今，亿纬是良马iX3、i3的中枢能源电板供应商，行将发布的良马i7也将搭载其大圆柱电板。阻挡当今，搭载亿纬电板的良马车型在欧洲市集明白亮眼，成为良马电动化转型的重要撑持。
良马iX3
再看飞奔：从F1赛车到AMG顶跑，再到传说车型大G的电动版——亿纬仍是浸透到飞奔电动化策略的多个中枢手脚。除此以外，劳斯莱斯、Rimac、红旗等的端车型，铁皮保温也沿途锁定了亿纬锂能。
当群众大多量顶豪华王人作念出同个遴荐，这就不再是个体的偏好，而是正在造成的行业共鸣。
本事历久观念，正在获得市集
亿纬锂能耕圆柱电板域二十余载，积淀厚本事底蕴：2003 年出款锂原电板，夯实产业起步根基；2015 年落地三元圆柱电板，能源化升；2018 年出 18650、21700 圆柱电芯，拓宽全域运用河山；2021 年重磅出 46 系列大圆柱电板。
亿纬锂能是国内终了大圆柱能源电板量产装车的企业，不停引行业本事纠正，并在2026 年凭借致智造实力，获评群众个大圆柱电板灯塔工场，不时跑群众圆柱电板质地发展。
在安全、快充、续航和低温能这些用户信得过温柔的中枢筹划上，大圆柱电板展现出了权贵的综势。配套良马新世代iX3的实测续航过1007.7公里，充电10分钟续航400公里——“行状区去个洗手间的功夫，电就够了。”
亿纬锂能电板图
结语
夙昔，咱们总说新能源汽车“弯谈车”。但信得过的车，不是造出了些许辆车，而是掌捏了些许中枢本事。
亿纬大圆柱的崛起，记号着能源电板企业仍是从“追逐者”变成群众市集的紧要参与者。咱们不再需要用廉价换市集，而是不错用本事和家具，获得群众顶客户的尊重。
北京车展落下帷幕，端新能源赛谈的中枢角逐仍在不时，而亿纬锂能，已然具备决胜畴昔的中枢竞争力。
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